動力電池回收白名單的申報流程是什么？

近年來，隨著白名單企業的持續壯大，動力電池回收行業漸趨規范化的信號不斷釋放，規范條件并不是市場準入條件，沒有強制的排他性。不過，能夠進入白名單說明企業綜合實力比較強，運作比較規范，更容易在市場競爭中獲得優勢。

此前，已有不少整車廠明確表示，其廢舊動力電池處置投標對象必須為白名單企業。據反映，上汽、寧德時代、國軒高科、北汽、比亞迪等代表性電池廠及整車廠，以及深圳、揚州、合肥等公交集團，在退役電池及邊角廢料回收招標時明確要求競買方為“白名單”內企業。

此外，白名單企業的運作情況將成為后續政策制定的重要參考依據。再生資源行業本身具有強環保屬性，獲得更多政策支持，無疑對企業長期發展有重要作用，目前為了規范行業現狀，工信部先后出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行規定》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》等政策文件，搭建溯源管理國家平臺，建立健全動力電池回收利用體系。而隨著電池回收產業的擴大，后續將有更多的企業進入白名單。

那么現在就由秦泰盛動力電池正極片回收生產線廠家來告訴大家動力電池回收白名單的申報流程是哪些吧。

首先到企業所在的省級工信主管部門進行初審，省級工信主管部門會同有關部門組織專家對企業提交的相關材料進行核實與審核，并提出具體審核意見；

如果申請通過，企業將申請材料及審核意見報送至工信部進行復審，工信部會組織相關專家進行復審和現場核實，并確定符合《規范條件》要求的企業名單；

確定名單后，工信部會在網站上進行公示，確定無異議后，發布白名單公告。

此外，還需注意以下幾點：公告名單企業要按照《規范條件》要求組織生產經營活動，并在每年第一季度結束前通過省級工信主管部門向工信部提交《年度報告》；

列入公告名單的當地企業要接受相關部門不定期的監督檢查；公告名單企業的管理與《規范條件》相關的情況發生變化時，要及時報省級工信主管部門，并在1年內完成整改升級，補充必要的證明材料。