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        鋰電回收新藍海!產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長,規(guī)范化路徑成焦點
        專欄:行業(yè)資訊
        發(fā)布日期:2024-10-19
        閱讀量:1823
        作者:秦泰盛
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        鋰電回收新藍海!產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長,規(guī)范化路徑成焦點

         

        一、鋰電回收產(chǎn)業(yè)的崛起背景

        隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,動力電池的退役規(guī)模逐年擴大,鋰電回收產(chǎn)業(yè)逐漸崛起成為新興的風口行業(yè)。據(jù)中國汽車工程學會數(shù)據(jù)顯示,2023年我國退役動力電池總量已超過58萬噸,如何有效處理和回收這些廢舊電池已成為亟待解決的關鍵問題。

         

        二、鋰電回收產(chǎn)業(yè)的生態(tài)效益與經(jīng)濟效益

        廢舊動力電池的回收利用具有顯著的生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。一方面,通過回收處理,可以促進電池金屬原料的循環(huán)利用,減少對源頭礦產(chǎn)資源的依賴和環(huán)境污染,助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。另一方面,廢舊電池的回收利用還能帶來顯著的經(jīng)濟效益,提取出的鋰、鈷、鎳等高價值金屬材料可重新用于電池生產(chǎn),形成資源循環(huán)利用的閉環(huán)。

         

        三、鋰電回收產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化發(fā)展必要性

        1. 行業(yè)規(guī)范性較差:盡管廢舊電池數(shù)量龐大,但回收規(guī)范性較差。據(jù)國務院發(fā)展研究中心相關報告顯示,截至2023年,我國新能源汽車動力電池規(guī)范化回收率不足25%。大量廢舊電池被“作坊式”小型企業(yè)非法回收處理,存在嚴重的環(huán)境和安全隱患。

        2. 政策推動與標準制定:為規(guī)范鋰電回收產(chǎn)業(yè),相關部門已發(fā)布一系列政策舉措。例如,國家發(fā)改委等聯(lián)合發(fā)布通知完善新能源汽車動力電池回收利用溯源管理體系;工信部等5部門聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》,加快推進動力電池回收利用體系建設。此外,工業(yè)和信息化部還修訂形成《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》,對企業(yè)選址、溯源管理、節(jié)能評估等提出了更高要求。

        3. 技術與模式創(chuàng)新:為推動鋰電回收產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出一批創(chuàng)新技術和模式。例如,廣東秦泰盛為此推出四條產(chǎn)線:

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        1、賽可樂廢舊動力電池綠色循環(huán)生產(chǎn)線-賽可樂綠色循環(huán)極片生產(chǎn)線

        五大優(yōu)勢:

        1、顛覆性: 純綠色技術,無污染,符合全球性的雙碳目標;

        2、先驅(qū)性: 行業(yè)內(nèi)最早落地實施的綠色回收模式;

        3、智能性:已達到無人工參與作業(yè)全智能化模式;

        4、環(huán)保性: 整個流程全部采用純綠色技術(包括材料修復再生&廢氣處理);

        5、創(chuàng)新性:創(chuàng)新開發(fā)極片再利用&余電再利用技術。

         

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        2、賽可樂廢舊動力電池綠色循環(huán)生產(chǎn)線-賽可樂綠色循環(huán)極粉生產(chǎn)線

        工藝優(yōu)勢:

        1、智能提取&循環(huán)再生;

        2、多項專利的智能提取技術能夠?qū)㈦姵刂械?種材料智能精準提取,進而通過創(chuàng)造性的修復&再生技術,獲得電池級的正負極材料;

        3、流程短、高效;低能耗;無污染;高經(jīng)濟效益;

        4、產(chǎn)線能夠自動完成電池的輸送、定位、拆解和回收等流程,減少人工干預,提高拆解效率;

        5、在拆解過程中采用封閉式操作,減少粉絲和有害氣體的排放,同時能夠?qū)Σ鸾猱a(chǎn)生的廢液和廢氣進行無害化處理。

         

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        3、廢舊動力電池梯次利用生產(chǎn)線-廢舊動力電池包拆解生產(chǎn)線

        產(chǎn)線特點:

        1、拆解電池包尺寸兼容范圍:SUV、小汽車、大型公交車、廂式貨車等型底盤電池包以及一般性模組;

        2、具備伺服程控調(diào)速功能,滿足不同物料速度節(jié)拍要求;

        3、變頻式輸送速度可調(diào)、低速可調(diào)停止。

         

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        4、廢舊動力電池梯次利用生產(chǎn)線-梯次電芯PACK生產(chǎn)線

        產(chǎn)線特點:

        1、產(chǎn)線可兼容總成/模組的放電檢測;

        2、產(chǎn)線自動化程度高,人工參與環(huán)節(jié)少,可大大提高線體產(chǎn)能;

        3、產(chǎn)線實時監(jiān)測每個工序環(huán)節(jié),方便直觀的了解每個工序的具體進行狀態(tài)。

        在技術創(chuàng)新和綠色發(fā)展理念方面表現(xiàn)突出,擁有自主研發(fā)的全套“自動化、綠色無污染排放、低碳、環(huán)保、精細化拆解+梯次利用整個生產(chǎn)工藝。這些技術和模式的應用,不僅提高了廢舊電池的回收效率,還實現(xiàn)了對電池中鋰、鈷、鎳等高價值金屬材料的高效提取和再利用。

         

        四、未來展望

        隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和政策推動,鋰電回收產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。為實現(xiàn)規(guī)范化發(fā)展,相關部門應繼續(xù)完善法規(guī)政策和技術標準體系;企業(yè)應加大技術創(chuàng)新和投入力度,提升回收處理能力和效率;同時,社會各界也應加強合作與監(jiān)督,共同推動鋰電回收產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。展望未來,鋰電回收產(chǎn)業(yè)有望成為推動我國經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型的重要力量。


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